William Benbow

William Benbow

William Benbow wurde 1784 in Manchester geboren. Als junger Mann wurde er ein nonkonformistischer Prediger mit radikalen politischen Ansichten. Als Schuhmacher wurde Benbow einer der Führer der Reformbewegung in Manchester.

Benbow zog nach London, wo er William Cobbett bei der Politisches Register. 1817 erfuhr er, dass die Regierung plante, ihn wegen Volksverhetzung verhaften zu lassen. Da Cobbett nicht bereit war, eine weitere Zeit im Gefängnis zu verbringen, floh er in die Vereinigten Staaten. Zwei Jahre lang lebte Cobbett auf einer Farm in Long Island, wo er Grammar of the English Language schrieb und mit Hilfe von Benbow die Politisches Register.

In dem Bemühen, die zu stoppen Politisches Register vor der Veröffentlichung verhafteten die Behörden Benbow und er wurde der aufrührerischen Verleumdung für schuldig befunden. Als Benbow 1820 aus dem Cold Bath Field Prison in London entlassen wurde, arbeitete er weiter für William Cobbett. Benbow schrieb auch eine Reihe von Broschüren mit dem Titel Crimes of the Clergy. Benbow wurde erneut festgenommen und wegen aufrührerischer Verleumdung inhaftiert.

1831 trat Benbow der National Union of the Working Classes bei, wo er sich mit zwei anderen radikalen Verlegern, James Watson und Henry Hetherington, zusammenschloss. Er erlangte auch einen Ruf als Redner in der Rotunda, einem Veranstaltungsort in der Blackfriar's Road, der Richard Carlile gehört.

Benbow war ein Befürworter des allgemeinen Wahlrechts, der jährlichen Parlamente und der geheimen Abstimmung. Benbow glaubte jedoch nicht, dass das Unterhaus jemals freiwillig für diese Reformen stimmen würde. Er glaubte, dass Gleichheit nur durch eine gewaltsame Revolution erreicht werden könne.

In der Rotunde vertrat Benbow zum ersten Mal seine Theorie des Großen Nationalfeiertags. Benbow argumentierte, dass ein einmonatiger Generalstreik zu einem bewaffneten Aufstand und einem Wechsel des politischen Systems führen würde. Benbow benutzte den Begriff "Urlaub" (Heiliger Tag), weil es eine Zeit wäre, "die sehr heilig ist, denn sie soll geweiht werden, um das Glück und die Freiheit zu fördern". Benbow argumentierte, dass die Arbeiterklasse während dieses einmonatigen Feiertags die Möglichkeit haben würde, "Gesetze für die gesamte Menschheit zu erlassen; die Verfassung wurde erstellt ... die jeden Menschen auf die gleiche Stufe stellen würde. Gleiche Rechte, gleiche Freuden, gleiche Arbeit, gleiche". Respekt, gleicher Anteil an der Produktion." Benbows Theorie wurde in einer radikalen Zeitung, der Tribune of the People, und in der Broschüre Grand National Holiday (1832) veröffentlicht.

Benbow weigerte sich gemeinsam mit radikalen Verlegern wie Henry Hetherington, John Cleave und James Watson, die Stempelsteuer auf seinen Flugschriften zu zahlen. Als Teil dieser Kampagne veröffentlichte Benbow seine Broschüre Censorship Exposed (1837).

Benbow überzeugte schließlich mehrere führende Chartisten, darunter George Julian Harney, von der Weisheit seiner Strategie zum Großen Nationalfeiertag. Auf der Chartisten-Nationalversammlung von 1839 wurde beschlossen, am 12. August 1839 zu einem Generalstreik aufzurufen. Benbow und Harney reisten durch England, um Chartisten-Mitglieder zum Streik zu bewegen. Acht Tage vor Beginn des Streiks wurde Benbow festgenommen und der Streik abgebrochen.

Bei seinem Prozess wegen Volksverhetzung in Chester im April 1840 sprach Benbow zehn Stunden lang zu seiner Verteidigung, aber er wurde für schuldig befunden und zu sechzehn Monaten Gefängnis verurteilt. William Benbow starb 1841 im Gefängnis.

Ein Mädchen namens Mary Richards, das beim Verlassen des Arbeitshauses für bemerkenswert gutaussehend gehalten wurde, und das noch nicht ganz zehn Jahre alt war, besuchte einen Ziehrahmen, unter dem sich etwa 30 cm über dem Boden ein horizontaler Schacht befand die die Rahmen oben gedreht wurden. Es geschah eines Abends, als ihre Schürze von der Welle erfasst wurde. Im Nu wurde das arme Mädchen von einer unwiderstehlichen Kraft angezogen und zu Boden geschleudert. Sie stieß die herzzerreißendsten Schreie aus! Blincoe rannte auf sie zu, ein gequälter und hilfloser Betrachter einer Horrorszene. Er sah, wie sie mit dem Schaft herumwirbelte - er hörte, wie die Knochen ihrer Arme, Beine, Schenkel usw. nacheinander auseinander brachen, scheinbar zu Atomen zerquetscht wurden, als die Maschinerie sie herumwirbelte und ihren Körper immer fester zog in den Werken war ihr Blut über den Rahmen verstreut und strömte auf den Boden, ihr Kopf schien zerschmettert - endlich war ihr verstümmelter Körper so schnell zwischen den Schächten und dem Boden eingeklemmt, dass das Wasser niedrig war und die Räder aus dem Getriebe, es stoppte die Hauptwelle. Als sie befreit wurde, fand man jeden Knochen gebrochen - ihr Kopf war schrecklich zerquetscht. Sie wurde ganz leblos davongetragen.


Benbow Geschichte, Familienwappen & Wappen

Der Nachname Benbow wurde erstmals in North Riding of Yorkshire gefunden, wo ihre Familie aus Benningbrough, einer Gemeinde in der Gemeinde Newton-upon-Ouse, Union of York, Wapentake of Bulmer, abstammte. [2] [3]

Eine andere Quelle behauptet, "Benbow ist der Name einer alten Shropshire-Familie, zu der Colonel Benbow gehörte, ein eifriger Royalist, der 1651 in Shrewsbury seinen Tod fand, weil er mit dem König aus diesem Stamm korrespondierte Hill, Shrewsbury, 1650. " [4]

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Frühgeschichte der Familie Benbow

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Benbow-Rechtschreibvariationen

Eine relativ neue Erfindung, die viel zur Standardisierung der englischen Rechtschreibung beigetragen hat, war die Druckerpresse. Vor seiner Erfindung haben jedoch selbst die gebildetsten Menschen ihre Namen nach dem Klang und nicht nach der Schreibweise aufgezeichnet. Die Schreibweisen, unter denen der Name Benbow erschienen ist, umfassen Benbow, Bendbow, Benbowe, Bendbowe, Benbough, Bendebowe und viele mehr.

Frühe Notabeln der Familie Benbow (vor 1700)

Zu den angesehenen Mitgliedern der Familie gehört Konteradmiral John Benbow (1653-1702), dessen berühmteste Heldentat im August 1702 stattfand, als er nach seiner Desertion vier Tage lang mit einem französischen Geschwader vor St von den meisten seiner Flotte, Namensgeber von drei Schiffen der Royal Navy. Der 256797 Benbow-Hauptgürtel-Asteroid wurde nach dem Admiral Benbow Inn benannt, einer Taverne in Robert Louis Stevensons 1883 Roman Treasure Island. Sein Sohn, John Benbow (c.1681-1708), war Engländer.
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Benbow-Migration +

Einige der ersten Siedler dieses Familiennamens waren:

Benbow-Siedler in den Vereinigten Staaten im 17. Jahrhundert
  • Ann Benbow, die 1652 nach Virginia segelte
  • Ann Benbow, die 1652 in Virginia ankam [5]

Benbow-Migration nach Australien +

Die Auswanderung nach Australien folgte den First Fleets von Sträflingen, Händlern und frühen Siedlern. Zu den frühen Einwanderern zählen:

Benbow-Siedler in Australien im 19. Jahrhundert
  • Elizabeth Benbow, die 1848 an Bord des Schiffes "Santipore" in Adelaide, Australien ankam [6]
  • Mrs. Benbow, 38 Jahre alt, eine Matrone, die 1854 an Bord des Schiffes "Star Queen" in Südaustralien ankam [7]
  • Ann Benbow, 13 Jahre alt, die 1854 an Bord des Schiffes "Star Queen" in Südaustralien ankam [7]
  • Ellen Benbow, 11 Jahre alt, die 1854 an Bord des Schiffes "Star Queen" in Südaustralien ankam [7]
  • Clement Benbow, 10 Jahre alt, kam 1854 an Bord des Schiffes "Star Queen" in Südaustralien an [7]
  • . (Weitere sind nach Möglichkeit in allen unseren PDF Extended History-Produkten und gedruckten Produkten verfügbar.)

Benbow-Migration nach Neuseeland +

Die Auswanderung nach Neuseeland folgte den Spuren europäischer Entdecker wie Captain Cook (1769-70): Zuerst kamen Robbenfänger, Walfänger, Missionare und Händler. Bis 1838 hatte die British New Zealand Company damit begonnen, Land von den Maori-Stämmen zu kaufen und es an Siedler zu verkaufen, und nach dem Vertrag von Waitangi im Jahr 1840 machten sich viele britische Familien auf die beschwerliche sechsmonatige Reise von Großbritannien nach Aotearoa, um zu beginnen ein neues Leben. Zu den frühen Einwanderern zählen:


Blick in die Geschichte

Benbow [1] wurde 1784 in Middlewich, Cheshire, geboren. Er erlernte den Beruf eines Schuhmachers, war aber ein abweichender Prediger in Newton, Manchester, als er 1808 seine politischen Aktivitäten aufnahm. Im Dezember 1816 wurde er delegiert von den Lancashire-Radikalen, um mit ultraradikalen Elementen in London in Kontakt zu treten. Es ist wahrscheinlich, dass er sich der Verschwörung von Spa Fields in diesem Monat voll bewusst war, und seine Verbindung mit der revolutionären Gruppe Spencean in London stammt ungefähr aus dieser Zeit. Er verkehrte auch mit Sir Francis Burdett und William Cobbett und fungierte als Agent in Lancashire für das Political Register. Er vertrat den Manchester Hampden Club auf der von Major John Cartwright im Januar 1817 einberufenen Convention und war Organisator des Blanketeers’-Marsches. Nachdem Pläne für eine revolutionäre Regierung im Laufe des Monats aufgedeckt wurden, bereitete sich Benbow vor, in die Vereinigten Staaten zu fliehen, aber er wurde im Mai festgenommen und für den Rest des Jahres inhaftiert.

Nach einem kurzen Aufenthalt in Manchester, der hauptsächlich einen Plan zur Destabilisierung der Wirtschaft durch den Umlauf gefälschter Banknoten förderte, wechselte Benbow zu Cobbett in Amerika. Benbow war für das Ausgraben der Knochen von Thomas Paine verantwortlich, obwohl es Cobbett war, der sie nach England zurückbrachte. Benbow kehrte im Dezember 1819 nach Manchester zurück, um die aufständischen Aktivitäten wieder aufzunehmen, zog aber Anfang des folgenden Jahres nach London. Von einem Laden in The Strand aus etablierte er sich als bedeutender radikaler Buchhändler, als führender Unterstützer von Queen Caroline und auch als Verleger anzüglicher und obszöner Literatur. Er wurde im Mai 1821 verhaftet, weil er Georg IV. karikiert hatte, und wurde acht Monate lang ohne Gerichtsverfahren inhaftiert. Er nahm 1822 in kleinerem Maßstab wieder auf und wurde sofort, erfolglos, wegen einer Raubkopie von Byron’s Cain strafrechtlich verfolgt. Im Juli 1822 folgte eine weitere erfolglose Anklage wegen Obszönitäten, die in seinem Rambler’s Magazine veröffentlicht wurden.

Während des ruhigeren politischen Klimas Mitte der 1820er Jahre konzentrierte sich Benbow auf die Veröffentlichung von Pornografie. Nach einer weiteren Inhaftierung im Jahr 1827, möglicherweise wegen Schulden, änderte er sein Geschäft in das eines Kaffee- und Bierhausbesitzers. Die ‘Institution of the Working Classes’, seine Räumlichkeiten in der 8 Theobalds Road, Holborn, wurde zu einem wichtigen Zentrum für radikale Metropolen, insbesondere die National Union of the Working Classes, Kooperationspartner und weibliche Radikale (angeführt von Benbow’s). zweite Ehefrau). Seine aufständischen Ansichten waren in der Reformkrise unvermindert, aber sein nachhaltiger Beitrag zum Radikalismus wurde in seiner Broschüre vom Januar 1832, dem Großen Nationalfeiertag und dem Kongress der produktiven Klassen, geleistet. Darin plädierte Benbow für einen gleichzeitigen Generalstreik und eine radikale Konvention. Keine dieser Ideen war originell: Er stützte sich bei der Entwicklung des Streikvorschlags stark auf Spencean, während die Idee eines nationalen Konvents als radikale Alternative zum Parlament seit den 1780er Jahren ein Grundpfeiler der englischen Reform war. Benbows Anti-Establishment-Beschimpfungen und Schlagworte waren jedoch bemerkenswert, und Grand National Holiday durchlief drei große Ausgaben und wurde bis weit in die 1840er Jahre hinein gelesen.

Benbow lässt sich am einfachsten als aufständischer Verschwörer und Gegner der „alten Korruption“ charakterisieren, dessen politische Arbeit eine bedeutende Etappe in der Entwicklung eines selbstbewussten Radikalismus der Arbeiterklasse darstellte. Seine Karriere nach dem berühmten Pamphlet war jedoch antiklimaktisch und war von mehreren erfolglosen Veröffentlichungen, von Auseinandersetzungen mit anderen Radikalen über seine finanzielle Redlichkeit und von seiner scharfen Opposition gegen den Einfluss von Robert Owen geprägt. Benbow vertrat die Sache der Zusammenarbeit der Arbeiterklasse gegen das, was er für Owens herablassende und antidemokratische Haltung hielt, und erlangte dadurch einen gewissen Einfluss. Alles in allem waren dies jedoch ungünstige Umstände, um seine Karriere als radikaler Reformer weiterzuentwickeln, auch nachdem er aufgehört hatte, libertinistische Literatur herauszugeben. 1834 scheiterte sein Geschäft und er wandte sich zuerst der Schuhmacherei und dann dem Gemüsehandel zu, um seinen Lebensunterhalt zu verdienen. Er reaktivierte seine Verbindungen zu Lancashire während des Anti-Arm-Gesetzes und der Chartisten-Agitationen und wurde dort im August 1840 verhaftet und wegen Volksverhetzung angeklagt. Insgesamt verbrachte er zwei Jahre im Gefängnis, wo nach den Worten eines Gefängnisinspektors „die Zeit nichts von seiner Herzlichkeit für den Republikanismus nachgelassen zu haben scheint“. 1841 entlassen, kehrte er nach London zurück und machte eine prekäre Karriere als Chartisten-Dozent. Sein letzter öffentlicher Auftritt war im Oktober 1852 auf dem Podium einer Sitzung der Finsbury Manhood Suffrage Society. Das Datum und die Umstände seines Todes sind unbekannt.

[1] I. Prothero ‘Benbow, William’, Dictionary of Labor Biography, Band 6, I. McCalman Radical underworld: prophets, revolutionaries, and pornographers in London, 1795�, 1988, I. Prothero, ‘William Benbow und das Konzept des “Generalstreiks”’, Vergangenheit und Gegenwart, Band 63, (1974), Seiten 132󈞳 und Bericht des Gefängnisinspektors, 1. Januar 1841, Public Record Office: HO 20/10.


Schwarzbart

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Schwarzbart, Beiname von Edward Teach, Lehre auch buchstabiert Stroh oder Thack, (geboren C. 1680, Bristol?, England – gestorben am 22. November 1718, Ocracoke Island, North Carolina [USA]), einer der berühmtesten Piraten der Geschichte, der zu einer imposanten Figur in der amerikanischen Folklore wurde.

Über Blackbeards frühes Leben ist wenig bekannt, und seine Ursprünge wurden Spekulationen überlassen. Er wurde weithin als Edward Teach (oder mehrere Variationen davon, einschließlich Thatch und Thack) identifiziert, obwohl es damals bei Piraten üblich war, bei Piraterieakten ein Pseudonym zu verwenden, und sein wahrer Name wird wahrscheinlich nie bekannt sein. Blackbeard soll im Spanischen Erbfolgekrieg (1701–13) als Freibeuter für die Briten tätig gewesen sein. Ende 1716 war Blackbeard erstmals als Pirat zu hören. Im folgenden Jahr verwandelte er einen gefangenen französischen Handelsschiff in eine 40-Kanonen Kriegsschiff, Königin Annes Rache; Königin Annes Revanche; Königin Annes Abrechnung, und wurde bald für Ausschreitungen entlang der Küsten von Virginia und Carolina und im Karibischen Meer berüchtigt. Im Jahr 1718 gründete Blackbeard seine Basis in einer Bucht von North Carolina, erhob gewaltsam Zollgebühren von der Schifffahrt im Pamlico Sound und schloss eine Vereinbarung zur Preisteilung mit Charles Eden, dem Gouverneur der Kolonie von North Carolina. Auf Bitten von Carolina Planters entsandte der Vizegouverneur von Virginia, Alexander Spotswood, eine britische Seestreitmacht unter Leutnant Robert Maynard, dem es nach einem harten Kampf gelang, Blackbeard zu töten. Der Körper des Piraten wurde enthauptet und sein Kopf am Ende des Bugspriets seines Schiffes befestigt.

Abgesehen von dem üppigen schwarzen Bart, der ihm seinen Spitznamen eingebracht hat, ist der prominenteste Aspekt der Blackbeard-Legende sein großer vergrabener Schatz, der nie gefunden wurde und wahrscheinlich nie existiert hat. Das Wrack der Königin Annes Rache; Königin Annes Revanche; Königin Annes Abrechnung, wurde jedoch Mitte der 1990er Jahre vor der Küste von North Carolina von Tauchern entdeckt. Hunderte von Artefakten wurden in den folgenden Jahrzehnten von der Stätte geborgen, darunter Navigationsgeräte, Kanonen und ein Schwertgriff.

Die Herausgeber der Encyclopaedia Britannica Dieser Artikel wurde zuletzt von Adam Augustyn, Managing Editor, Reference Content, überarbeitet und aktualisiert.


Restaurant & Lounge

Genießen Sie eine köstliche Mahlzeit in unserem fabelhaften Speisesaal oder speisen Sie im Freien unter dem Blätterdach der Mammutbäume. Aktuelle Speisekarten und Öffnungszeiten finden Sie auf unserer Restaurantseite.

Eine reiche Geschichte der Familie Benbow

Hollywood-Versteck

Die Kombination aus Abgeschiedenheit und eleganter Gastfreundschaft war auch für die frühe Hollywood-Elite ein Anziehungspunkt. Spencer Tracy, Clark Gable, Alan Ladd, Charles Laughton, Nelson Eddy und Jeanette MacDonald, Joan Fontaine, Basil Rathbone waren alle Schirmherren des Gasthauses.

Auch Würdenträger wie Eleanor Roosevelt, Herbert Hoover und Lord Halifax genossen die Benbow-Gastfreundschaft. Die Gäste genossen alle Annehmlichkeiten der gehobenen Küche und der luxuriösen Zimmer sowie das Beste aus der freien Natur: Reitställe, Golfplatz, Wanderwege, Schwimmen, Bootfahren und Angeln im Fluss Aal.


Madison County ILGenWeb

Im Jahr 1906 durchsuchten Ingenieure von Standard Oil aus Whiting, Indiana, das fruchtbare Ackerland entlang des Mississippi, um einen Standort für ihre neue Raffinerie auszuwählen. Der ausgewählte Standort war Teil der Fred Penning Farm in Wood River Township, westlich der Big Four und der Chicago, Peoria und St. Louis Railroad. Der Bau der Raffinerie begann 1907. Die Gründung der Raffinerie bedeutete, dass die Arbeiter eine Wohnung brauchten. Im Mai 1907 bepflanzte Fred Penning sein Ackerland, das Land zwischen Ferguson und Madison von der Fourth Street an der Kreuzung First Street umfasste. Am 12. August 1907 fügte er eine weitere Unterteilung hinzu, und am 10. September 1907 wurde die Unterteilung Riverview aufgenommen. Im folgenden März 1908 schloss Penning die Unterteilung zur Fourth Street ab, und am 4. März wurde die erste Unterteilung von Dulany aufgenommen. Ein Antrag auf Eingliederung von Wood River in ein Dorf wurde am 3. Juli 1908 eingereicht und von Richter Hillskotter genehmigt. Die Wahl fand am 6. Oktober 1908 statt. P. E. Ashlock wurde zum Dorfpräsidenten M. W. Taylor, Dorfschreiber und James T. Ashlock zum Polizeirichter gewählt.

Trotz dieser rasanten Entwicklung zog, sobald ein Haus gebaut war, eine Familie ein. Wasser, Kanalisation und Strom waren noch nicht vorhanden. Die Madison Avenue, die von der Standard Oil Company gebaut wurde, war mit Felsen bedeckt und war die einzige gute Straße der Stadt. Alle anderen Straßen waren lockerer Sand, auf dem die Pferde eine schreckliche Zeit hatten, Wagen durchzuziehen.

Auch der östliche Teil des Gebietes wuchs. Augustine Head besaß eine Farm, die im Osten von der Thirteenth Street, im Westen von der Sixth Street, im Süden von Tydeman in Roxana und im Norden von Madison begrenzt wurde. Das Bauernhaus von Head stand an der Ecke Ninth und Whittier. Head begann, einen Teil seines Ackerlandes an die Standard Oil Company für Arbeiter zu verkaufen, die ein Zuhause brauchten. Dieser östliche Teil und der ursprüngliche westliche Teil des Wood River wurden bald Rivalen. Im Jahr 1909 wurde beschlossen, den östlichen Abschnitt unter dem Namen East Wood River einzugliedern, und es wurde eine Petition eingereicht. Der Gründung wurde zugestimmt, und die Wahl der Vorstandsmitglieder wurde abgehalten. Es wurde gemunkelt, dass Wood River East Wood River annektieren würde, aber es stellte sich heraus, dass East Wood River 1910 Wood River annektiert und dann seinen Namen in Wood River geändert hat. 1917 wurde Benbow City dem Wood River angegliedert.

Als die Raffinerie wuchs, nahm die Bevölkerung der Gegend zu. 1919 kaufte Standard Oil für ihre Arbeiter mehr als zwei Dutzend Sears-Katalogbausätze. Die enge Beziehung zwischen der Raffinerie und der Stadt wurde durch die Tatsache belegt, dass die Sportmannschaften der Wood River-Schulen zu Ehren der Branche Oilers genannt wurden die ihre Gemeinschaft hervorgebracht haben.

1926 stiftete Standard Oil das damals größte Freibad des Landes, ein Gemeindezentrum namens Roundhouse und eine Holzmuschel. Ein Beamter von Standard Oil war die erste Person, die den Pool in der Whitelaw Avenue betrat.

Frühe Wood River Schulen
Die Ausbildung begann am zukünftigen Standort von Wood River mit dem Bau der Gillham's Pasture School an der nordöstlichen Ecke der heutigen 13th Street und Edwardsville Road in Wood River.

In den frühen 1860er Jahren wurde die Brushy Grove School an der Stelle der Gillham Pasture School errichtet. Brushy Grove befand sich ursprünglich im Schulbezirk Roxana. Das erste Schulhaus wurde durch einen Brand zerstört und ersetzt. Ein drittes Gebäude wurde errichtet, als staatliche Gesetze die Lüftungs- und Sanitärsysteme regelten, die dem zweiten Gebäude fehlten. Dieses Schulhaus wurde für 425 US-Dollar an Joseph Havelka, den Straßenaufsichtsbeamten der Wood River Township, verkauft. Die vierte Brushy Grove School wurde im November 1929 fertiggestellt und war ein modernes Gebäude mit vier Klassenzimmern. Das vierte Schulhaus wurde 1971 abgerissen. Heute steht ein Marker an der U. S. Bank (ehemals Wood River Savings and Loan), wo sich die Kirche und Schule von Brushy Grove befanden. Dieser Marker wurde im November 1984 eingeweiht. Der Eckstein des vierten Schulhauses und das steinerne Namensschild wurden in den Marker eingearbeitet.

1911 errichtete Standard Oil die erste Schule in der Stadt Wood River. Es lag an der North Old St. Louis Road, nördlich der West Ferguson Avenue.


BENBOW-STADT
Benbow City in der Wood River Township wurde im Dezember 1907 von Amos Benbow, einem 60-jährigen ehemaligen Schullehrer und Immobilienmakler, gegründet, der Land in der Nähe der zukünftigen Standard Oil Refinery in Wood River Township erbte. Er war der Sohn von Richard M. Benbow und wurde am 20. Februar 1850 in Wood River Township geboren.



Benbow City lag nördlich und südlich des heutigen Highways. 143 in Wood River, östlich der Eisenbahnschienen in der Nähe von Rt. 3. Das Grundstück war zuvor Ackerland. Etwas westlich von Benbow City lag ein Gebiet namens Little Italy, das hauptsächlich von Ausländern besetzt war. Benbow City wurde für Raffineriearbeiter entwickelt, die daraus eine gesetzlose Stadt mit hauptsächlich Saloons und Prostitution machten. Es hatte eine Spitzenbevölkerung von etwa 300 Personen, mit einem Saloon für dreizehn Personen. Zusätzlich zu den dreiundzwanzig Saloons gab es sieben Brauereiagenturen, und jeder Schnapsladen und jede Agentur zahlte 500 Dollar pro Jahr für eine Lizenz.

Nach der Gründung von Benbow City wurde Amos Benbow zum Bürgermeister gewählt. Als Oberhaupt dieser Stadt führte er seinen berühmten Kampf gegen die Übergriffe der Stadt Wood River und bestand darauf, dass sein Platz Benbow City war, nicht ein Teil von Wood River. Mehrere verheerende Brände führten zum Untergang von Benbow City. Einige Jahre später veräußerte Benbow einen Teil seines Landes an die Standard Oil Company, und 1917 hörte Benbow City auf zu existieren und wurde in den Wood River eingegliedert.

Andere öffentliche Ämter, die Benbow innehatte, umfassten zwei Amtszeiten als Bürgermeister von Upper Alton, Constable, Friedensrichter, Assessor, Sammler und stellvertretender Sheriff. Er vertrat seinen Distrikt in der vierundvierzigsten Generalversammlung von Illinois. Während der ersten Amtszeit von Präsident Cleveland war er stellvertretender Marschall der Vereinigten Staaten für den Distrikt Southern Illinois, der 69 Landkreise umfasste.

William O’Hearn, ein ehemaliger Polizist aus St. Louis, war Stadtrat in Benbow City. Dort betreute er auch die Bar im Marsh Saloon. Er erkrankte im August 1913 als Barkeeper und wurde von John Brady und Jerome Ford, den Marshals von Benbow City, ins Gemeindehaus gebracht, wo ihn Dr. E. D. Gottshalk betreute. Er starb am 27. August 1913. O’Hearn war als „handwerklicher Mann“ von Benbow City bekannt. Wenn der Bürgermeister abwesend war, trat O’Hearn ein. Zu verschiedenen Zeiten diente er als Marschall, Dorfschreiber, Wahlrichter und Freiwilliger bei der Feuerwehr.

Frau Katie Wagoner war die erste Frau, die in Benbow City lebte. Sie ließ sich in einem Güterwagen nieder (in dem viele Ausländer lebten, bevor es eine Unterkunft gab) und kochte für die Ausländer, die in der nahegelegenen Raffinerie arbeiteten. In ihrer Freizeit arbeitete sie als Übersetzerin, da sie fünf Sprachen fließend beherrschte – Polnisch, Slawisch, Ungarisch, Deutsch und Englisch. Sie wurde hoch angesehen, als hübsch beschrieben und ordentlich gekleidet. Später zog sie in ein Zelt und heiratete dann Michael Waggoner, einen Ausländer, der in der Raffinerie arbeitete. Sie haben zusammen ein Haus gekauft. Im Juni 1912 starb Katie in ihrem Haus an der Bright-Krankheit (Nierenentzündung) und wird auf dem Greenwood (St. Patrick's) Cemetery in Godfrey beigesetzt.


Benbow

Benbow ist ein beliebter Ortsname in Shrewsbury – wir haben Benbow Quay und Benbow Close, beide in Coton Hill, und Benbow Business Park an der Harlescott Lane. Diese sind nach Admiral John Benbow (c1652 – 1702) benannt, einer wichtigen Figur in der Geschichte der Royal Navy. [Fußnote 1] Dieser Artikel handelt jedoch von einem anderen John Benbow.

Shrewsbury Castle, wie es Benbows Truppen vom Fluss aus gesehen hätten

Dieser John Benbow (1623 – 1651), der wahrscheinlich der Onkel des Admirals war, war der zweite Sohn von William Benbow, einem Gerber von Mardol und einer Bürgerin von Shrewsbury. [Fußnote 2] Während des Bürgerkriegs kämpfte er für die parlamentarische Seite und wurde Leutnant in ihrer Kavallerie. 1645 wurde er für seine Rolle bei der Einnahme von Shrewsbury von den Royalisten gefeiert.

Die Einnahme von Shrewsbury, 1645, mit Speeds Karte von 1610

Shrewsbury war seit Beginn des Bürgerkriegs eine Festung der Royalisten, die von einer bedeutenden Garnison in der Burg geschützt wurde. Anfang 1645 musste die Garnison jedoch geschwächt werden, um die royalistische Sache in Chester zu unterstützen, und die in Wem stationierten Parlamentarier sahen eine Chance, Shrewsbury einzunehmen. Die Berichte darüber, wie sie dies genau getan haben, sind widersprüchlich, aber das Folgende ist mein Verständnis der Geschichte. Am Samstag, 22. Februar 1645, gegen 4 Uhr morgens, versammelten sich die parlamentarischen Kräfte am Ende von Castle Foregate. [Fußnote 3] Die meisten Infanteristen marschierten dann über die Felder zum Fluss Severn, wo 30 von ihnen in einem speziell für diesen Zweck vergrößerten Boot einstiegen. [Fußnote 4] Sie ruderten dann den Fluss hinauf und landeten die Männer unterhalb der Burg, bevor sie für mehr zurückkehrten. Die Royalisten hatten die Verteidigungsanlagen entlang des Flusses mit Holzpalisaden verstärkt, aber die Parlamentarier waren darauf vorbereitet und hatten Tischler und Werkzeuge mitgebracht, um die Palisaden zu fällen. Während sie dies taten, hörte sie ein Posten im Schloss und fragte natürlich, wer sie seien. Als sie „Freunde“ riefen, schien der Posten nicht zu wissen, was er tun sollte, er stritt sich zuerst mit ihnen und ging dann los, um seinen Gefreiten um Rat zu holen.

Als er dies getan hatte und Alarm schlug, waren 15 Minuten vergangen und die Palisaden waren durchbrochen. Lieutenant Benbow, der jetzt von der Burg beschossen wurde, führte die Truppen um den unteren Teil der Burgmauern in Richtung Castle Street. Hier stießen sie auf die Stadtmauer, die sie mit Hilfe von leichten Leitern, die sie mitgebracht hatten, erklommen. Dann brachen sie die Burgtore ein und ließen die parlamentarische Kavallerie herein. [Fußnote 5] Die Kavallerie eilte den Pride Hill hinunter, um sich dem Rest der Infanterie anzuschließen, die auf dem Marktplatz mit royalistischen Truppen kämpfte. Nach einem kurzen, aber heftigen Kampf waren die Royalisten besiegt. In der Zwischenzeit wurden viele der führenden Bürger mit der Ortskenntnis von Männern wie Benbow gefangen genommen, während sie in ihren Betten lagen. Als die Burggarnison erkannte, dass ihre Position hoffnungslos war, ergab sich später am Tag. Die meisten durften nach Ludlow abmarschieren, aber die dreizehn Iren unter ihnen wurden kurzerhand gehängt. [Fußnote 6] Die zeitgenössischen Quellen, die ich verwendet habe, sagen nichts über einen „Verräter“ aus, der angeblich das St Tatsache, dass die Stadt so leicht eingenommen wurde.

Benbows Grab in der Nähe von Old St. Chad's

Für seinen Anteil an diesem Sieg wurde Lt Benbow sofort zum Hauptmann befördert und diente bis zum Ende des Krieges mit Auszeichnung. Später nahmen die Ereignisse jedoch eine überraschende Wendung. 1651 landete der zukünftige Karl II. in Schottland, wo er zum König ausgerufen wurde. Er versammelte eine 2000 Mann starke Armee und marschierte im August nach Süden, um England für die Krone zurückzufordern. [Fußnote 7] Aber selbst unter den englischen Royalisten war die Unterstützung für ihn lauwarm, hauptsächlich weil er mit den schottischen Presbyterianern verbündet war. Unerschrocken drängte Charles weiter und wurde von einigen Unterstützern unterstützt, darunter Kapitän John Benbow. Warum er die Seiten gewechselt hatte, werden wir nie erfahren. Die Enthauptung Karls I. ließ sicherlich einige an der parlamentarischen Sache zweifeln. Wie dem auch sei, Benbows Entscheidung sollte sich als fatal erweisen. Am 3. September 1651 wurde die royalistische Armee in Worcester von Cromwells New Model Army in die Flucht geschlagen. Charles entkam und floh schließlich nach Frankreich. Benbow hatte nicht so viel Glück, er wurde in der Nähe von Newport wieder gefangen genommen und nach Chester gebracht, um dort vor Gericht zu stehen. Das Parlament hatte verfügt, dass jeder, der Charles unterstützte, als Verräter eingestuft werden sollte, so dass das Ergebnis des Prozesses eine Formalität war. Benbow wurde für schuldig befunden, kehrte nach Shrewsbury zurück und wurde am 16. Oktober 1651 von einem Erschießungskommando auf demselben Boden unter der Burg erschossen, der der Schauplatz seines größten Triumphes gewesen war.

Im Laufe der Jahre verfiel Benbows Grabstein auf dem Friedhof von Old St. Chad stark, aber 1829 renovierte ein Unterstützer ihn auf eigene Kosten. [Fußnote 8] Der Stein steht noch neben dem Weg, ist aber wieder stark verwittert. Vielleicht ist es an der Zeit, es noch einmal zu renovieren?

[1] Sam Willis, The Admiral Benbow, das Leben und die Zeit einer Marinelegende, Quercus, 2010

[2] Transkript des Pfarrregisters von St. Julians, in SA, S.253 Morris’ Genealogies, Vol. 2, No. 8, S.25ff, SA Mikrofilm 149 Biographien von John Benbow sind, Robert Love, Shropshire Magazine, Nov. 1970, S.22 und WT Bryan, Shropshire Magazine, August 1979, S.26. Der erste Artikel enthält viel spekulatives Material.

[3] Owen und Blakeway, Eine Geschichte von Shrewsbury, 1825, Bd. 1, S.449ff

[4] The Letter Books of Sir Samuel Luke, 1644-5, London HMSO, 1963, S.164 Diese Quelle wurde für den Rest des Absatzes verwendet.

[5] Bryan, op. zit. Richard Gough, The History of Myddle, Penguin 1981, S.267

[6] Owen und Blakeway, S.452-455

[7] Auden JE, Shropshire und die royalistischen Verschwörungen zwischen dem Ende des Ersten Bürgerkriegs und der Restauration, 1648-1660, TSAHS, 3. X, S.87-168


William Benbow - Geschichte

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über 35 Jahre Forschung zu Marion, malt diese Darstellung von Marion.

Überlegungen zu General Francis Marion beim General Francis Marion Memorial Day 2011 von Karen MacNutt.

John Canteys Haus lag ungefähr auf halbem Weg zwischen Nelsons Fähre und Murrays Fähre. General Marion hielt sich hier auf, als er erfuhr, dass General Cornwallis am in Yorktown kapitulierte 19. Oktober 1781. Joseph Cantey, John’s Vater, kaufte die Mount Hope Plantation um 1739. Sie lag östlich von John’s in der Nähe des heutigen Cantey Cemetery.
10. November 1781, Samstag, Feierparty im John Cantey’s: “eine feine Party für die Damen von Santee”

Sumpffuchs-Karte
# Auf der Clarendon-Karte (Oben)
Datum
Standort
1
1780-08-17
Nelson’s Fähre
2
1780-08-25
Große Savanne
7
1780-10-25
Tränenmantel
8a
1780-11-08
Jacks Creek
8b
1780-11-08
Ochsensumpf
13
1780-12-12
Halber Sumpf
14
1780-12-13
Singletons Mühle
16
1780-12-17
Santee River Road
22
1781-03-06
Wiboo-Sumpf
23
1781-03-06
Cantey Plantage
24
1781-03-13
Mount Hope Sumpf
37
1781-04-15
Fort Watson
41
1781-08-16
Santee-Fluss
44
1781-09-08
Eutaw Springs
54

Richardson-Friedhof
55
1795-02-27
Marions Grab

Umfangreiche Recherchen und das Paper: Francis Marion: Stranger Than Fiction
Zusammengestellt von Christine Swager und George Summers

John Grafton, Die Amerikanische Revolution, 1975
Rod Gragg, Pflanzer, Piraten und Patrioten, 1985

William T. Graves, James Williams, Ein amerikanischer Patriot, 2002

Francis Vinton Greene, Allgemeines Grün, 1897

Anne König Gregorie, Thomas Sumter, R. L. Bryan, 1931

Samuel B. Griffith, Mao Tse-Tung über Guerilla-Warfare, 1961

Cecil B. Hartley, Helden und Patrioten des Südens, 1860. (Alter Nachdruck)
Don Higginbotham, Der amerikanische Unabhängigkeitskrieg, 1971
Historische Dokumente, Schlachtfeldkarte des Unabhängigkeitskrieges, 1962
Alexia Jones Helsley, South Carolinians im Krieg um bin. Die Unabhängigkeit, 2000
Christopher Hibbert, Rotröcke und Rebellen, 1990
Stewart H. Holbrook, Der Sumpffuchs der Revolution, 1959
John Milton Hutchins, Massaker in Old Tappan, 2007
John Milton Hutchins, Bull’s Ferry Roundup, 2007
John Jakes, Kent Family Chronicles, Vol I, II, III
Gordon Bubber Jenkinson, Williamsburgh District, 2007

Wm. Dobein James, A Sketch of the Life of Brig. Gen. Francis Marion
and a History of His Brigade, 1821
George Fenwick Jones, The 1780 Siege of Charleston, The SC Historical Magazine, 1987
C. Brian Kelly, American Revolution, 1999
F. M. Kirk, Pond Bluff, 2000

Hugh F. Rankin, The North Carolina Continentals. 1971
Hugh F. Rankin, North Carolina in the American Revolution, 1959

Ray Raphael, A People's History of the American Revolution, 2001

Roe Richmond, Island Fortress, 1952

Mrs. Arthur Gordon Rose, Little Mistress Chicken, 1913
Parke Rouse, Jr., The Great Wagon Road, 1996

David K. Wilson, The Southern Strategy, 2005
Scott Wimberley, Special Forces – Guerrilla Warfare Manual, 1997
Richard Yeadon, The Marion Family, Southern & Western Magazine & Review, 1845

A-1

Marion request letter, Sullivan’s Island, 26 July 1778
Marion appointment to Lieutenant Colonel, 16 September 1776 (dated 12 April 1782)
Marion Letter, Salem Black, 6 Feb 1781
Marion reciept, Camp Peedee River, 19 Feb 1781
Marion Congressional Citation, 12 April 1782
Marion Letters, City of Charleston Yearbook, 1895
Marion Article, Sanders R. Guignard family, Dec. 26, 2002
Marion Presentation, The Man and The Myth, Lauren Pougue, April, 2003
Marion Presentation, Christine Swager, Francis Marion, Stranger then Fiction, April, 2003
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Francis Marion’s Hunting Lodge, Nettie Smith Owings, Huguenot Society of SC, 1975
Pond Bluff, F. M. Kirk, Geocities, 4/6/99
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Letter, Gen Green, McCord’s Ferry, May 14, 1781
Marion Letter, re. Fort Watson, 23 April, 1781

A-2
Marion request letter, April 21, 1781
News Article, Richmond, April 6, 1782
News Article, New Jersey Gazette, April 1, 1781
Marion Letter to Gen Greene, Pennsylvania Packet, March 6, 1781
Marion Letter to Gen Greene, Pennsylvania Packet, January 31, 1781
News Article, Pennsylvania Packet, January 9, 1781
News Article, NY Royal Gazette, Sep 20, 1780 (About Nelson’s Ferry and 150 Marylanders)
News Article, Marion Letter, NE Chronicle, Jan 18, 1781
News Article, Royal SC Gazette, Nov 16, 1780
Francis Marion Orderly Book Presentation, John Frierson, April, 2003
Trail of The Swamp Fox, Douglas H. Bennett, Jul-Aug 2000, SC Wildlife
Francis Marion as an Intelligence Officer, George W. Kyte, SC Historical Magazine
Francis Marion, Carologue, Spring 2004, Intelligence
The Life of Francis Marion, D. W. Stokes, est. 1926, reprinted 1974
The Order Books of Francis Marion, Discipline by the Lash, John L. Friarson, Carologue, Winter 1999
General Marion’s Sweet Potatoe Dinner, unknown, facts/myths wrong
New Facts about an Old Story, Nell Weaver Davies,
Carologue, Winter 1999
Who Was the Swamp Fox, Interview with Leslie Nielson, Paul F. Anderson
Francis Marion, Benson J. Lossing, Harper’s New Monthly Magazine, July, 1858.
Haunts of “The Swamp Fox”, P. D. Hay, Harper’s New Monthly Magazine
Simm’s Life of Marion, review, Jan 1845

Celebrate ' General Francis Marion Memorial Day '

Scheduled Events Times Approximate Hosts: Swamp Fox Murals Trail Society

(Come by the Archives for a Historical driving Guide Map* to tour Clarendon County.) Check out: South Carolina's Front Door Webseite:
SCIway - The South Carolina Information Highway
2nd South Re-enactors - The Second Regt. South Carolina Line Continental Establishment


ADMIRAL JOHN BENBOW

Nearly 300 years ago, when the British Royal Navy was in its infancy, four Captains mutinied and left their Admiral to be destroyed by the enemy.

BRAVE BENBOW is the story of this mutiny and the mystery that surrounds it.

In this biography the author, William A. Benbow, traces the life of the Vice-Admiral from his origins as a waterman along the Severn River in Shropshire to the ignominious mutiny.

His career in the Navy begins in 1678 fighting pirates in the Mediterranean. Before long he is driven out by his temper and harsh tongue, court martialled for insulting a fellow officer. He returns to the sea in command of his own merchantman and establishes his bloodthirsty reputation by delivering the heads of several pirates to the authorities in Cadiz.

In 1688 the Glorious Revolution finds him back in the Navy under William of Orange, fighting the French. He fearlessly takes floating bombs into enemy harbours and explodes them in an effort to destroy St. Malo and Dunkirk. As a Rear Admiral he is given the task of pursuing the French privateer Du Bart into the North Sea.

During the brief peace with France William sends him to the Caribbean to rid the West Indies of pirates. He chases the notorious Captain Kidd up the American coast till he is caught in Boston.

War with France resumes in 1701 and William sends Benbow back to the West Indies to intercept the Spanish galleons. Eventually he collides with his second in command, Colonel Richard Kirkby who leads three other captains in rebellion. The ensuing mutiny and trial are detailed in BRAVE BENBOW.

Despite overwhelming odds Benbow fought on. After his leg was destroyed by chain shot he had his wooden bed brought up to the ships Quarterdeck and continued to direct the battle from this remarkable command post.

This is a factual and historical account, well researched, documented and footnoted. For those interested in family history there is a chapter on Benbow genealogy, wills, and coats of arms. In particular, the Admiral’s ancestry is analysed, ie. the Cotton Hill/Newport Benbow controversy. There is also a chapter on his progeny and possible descendents.


History

Now in its 40th year of operations, M S Benbow & Associates was founded in 1978 by Michael S. Benbow, P.E. with the mission of providing client focused consulting and professional engineering services to industrial, petrochemical, governmental, and private industries. During the 󈨔s, MSB developed new technologies for its petrochemical clients and quickly established itself as a leading design and engineering firm. The company soon hired new talent to enter different industrial markets with specialized consultant engineering services. Proud of its reputation for being forerunners of technology, the company pioneered the use of computer-aided drafting, design and engineering tools, being the first company in the New Orleans area to use AutoCAD and Intergraph on its projects.

MSB expanded into a larger consulting firm in the 󈨞s, growing their mechanical, electrical and instrumentation engineering divisions. However, the company remained nimble and service driven, holding firmly to the small firm client-centric ideals that had propelled them to this point. Through its affiliate Benbow Construction Management, MSB successfully bid on and completed large construction projects such as the construction management of a $100 million 600-TPD methanol manufacturing facility. The company also entered the telecommunications industry by starting an engineering group focused on fiber optic, cellular, wireless- and wireline-network technologies.

MSB is regarded as one of the top professional consultant engineering firms in the region and has received numerous accolades and awards over the years. In 2003, the firm received one of only three corporate recognition awards given by The Instrumentation, Systems and Automation Society. In 2008, MSB received the Best Application of Technology Award from the Louisiana Technical Council and the John Noll Crisp Award For Technical Excellence from the University of New Orleans. In 2010, the Dallas-Fort Worth International Airport honored MSB as Passenger Services Partner of the Year. In addition, MSB received the Corporate Partnership Award from American Airlines Center, Center Operating Company.

Today, MSB remains true to its roots, solving complex problems in the specialized areas of electrical, instrumentation and controls, and telecommunications engineering with a meticulous, disciplined focus that results in long-term relationships, trust and loyalty with clients, employees and vendor partners.


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